Архив метки: общество

Про европейских женщин

Я тут уже второй раз за последние несколько месяцев по 4 дня нахожусь фул-тайм в обществе европейцев (в рамках BalticLab, о котором расскажу отдельно когда-нибудь), и наблюдаю интересное.

Мужчины привыкли помогать женщинам. Когда за столом рядом сидит женщина, если я вижу, что ее бокал с вином/водой/чаем пуст, я наполняю его. Когда женщина где-то начинает двигать стулья, столы, диваны, кресла, мы, мужчины, как правило, предлагаем помощь. Когда рядом девушка пытается закинуть свой чемодан в самолете на багажную полку, я также предлагаю помочь. Когда девушка подходит к двери, я открываю ее и пропускаю даму вперед. Это все происходит автоматически, — мы даже не задумываемся об этом.

Пребывая первый раз в прошлом декабре на этом же мероприятии в Стокгольме, я делал все то же самое в отношении женщин, которые были рядом. Однако они (не все, но большинство) вполне дружелюбно (и на этом спасибо) объяснили мне, что их это оскорбляет, и попросили больше не предлагать помощь.

Сейчас, находясь в этом же обществе в Вильнюсе, я смотрю, как девушки двигают столы, таскают чемоданы, ловко перемещают емкости с жидкостью по 20кг, и не предлагаю им помощь, чтобы не оскорблять.

Non-judgmental или не-суждение

Наткнулся в фейсбуке на пост, основная мысль которого мне очень близка. Мы регулярно обсуждаем других людей, при этом все согласятся, что это признак плохого тона. Неоднократно в диалогах с иностранцами обращал внимание, что они совсем неохотно поддерживают такие разговоры. Автор раскрывает вопрос. Привожу текст целиком.

Не-суждение. Один из главных ништяков Америки, который трудно нам дается, потому как… Объяснить это невозможно, требуется пример.

Встречаюсь со своим менеджером. И говорю ей возмущенно: «Представляешь, такой-то устраивает по выходным платные питчи для сценаристов. Сидит просто целый день и слушает всех желающих за 20 долларов. Две минуты питч — две минут фидбэк, одна — если что-то надо уточнить. Следующий! Вообще нет совести у человека, а у приходящих — чувства самосохранения. Это же очевидная стрижка лохов!». Менеджер смотрит на меня строго и спрашивает: «Тебе какая печаль? Они за свои деньги в свой уикэнд пойдут делать что хотят. Это не твое время и не твои деньги, а значит — не твое дело».

Молчу, потупив взор. Она тоже отходит. Поскольку она приехала очень давно, но из Израиля — менталитет наш ей в общих чертах знаком. Объясняет.

— Мой отец сказал, первое время его поражала бесцеремонность выходцев из советского пространства. Кто рано женился, кто поздно, кто правильно детей воспитывает, кто неправильно. Моей матери одна женщина из СССР сказала, что кормить ребенка грудью после года вредно для прикуса. Незнакомая женщина просто подошла и стала судить мою мать за то, что она делает. Вот сейчас я тебе очень серьёзно говорю — обрати на это внимание. Это из тех культурных отличий, которые могут испортить тебе карьеру здесь. Ты имеешь право высказать своё мнение о чём-то только если это прямо тебя касается — ты за это платишь или это происходит в твоем доме. Всё остальное — non-judgmental.

После этого встречаюсь с другом. Рассказываю. Он мне:

— Да! Знаешь как я долго отвыкал? Если не судить всех вокруг за то, как они живут, думают и делают — о чём тогда говорить вообще?

Стали вспоминать. Ну детство это понятно. Я нерусская — чукча, узкоглазая, хитрожопая и т.д. Он толстый — жирный, ленивый, тупой. Юность. Я красивая — значит, дура. Некрасивая — никогда замуж не выйду. Вышла замуж в 19 лет — рано выскочила, дура, скоро развод. Детей нет — эгоисты, дети есть — в однокомнатной квартире?! Всего 8 из 10 по Апгар? Да что вы за люди такие?! Бедные? Значит, тупые и ленивые. Состоятельные — не наебешь не проживёшь! Напечатали тиражом 5 тыс. экз. современную прозу — говно! Напечатили 100 тыс. детектива — еще большее говно! Лучше вообще ничего чем это! Кто вам сказал, что вы писатель? Медиаменеджер — вот кто болванит народ! Опечатку сделал или запятую не там поставил — сначала русский язык выучи! Собака с одним яйцом? Значит, родословная его дутая! Не знаешь, как переводится такое-то слово — стыдно, девушка, это же азы!…

Как сказал мне когда я только что приехала один продюсер — прежде чем работать для американского рынка, вам нужно reconsider yourself — переосмыслить себя. Потому как впечатление создается, что вы пришли из extremely dehumanized place.

Источник

Мечтаю о платных парковках во всей Москве

Я периодически ввязываюсь в Фейсбуке в холивары о платной парковке. И я, в отличие от большинства моих знакомых, всегда выступаю на стороне добра — то есть повсеместного введения платного паркинга.

Здесь я должен сделать одно важное пояснение: я езжу за рулем с 18 лет, т.е. уже 7 лет непрерывно. И езжу каждый день, и почти каждый день — в самый центр Москвы. Я всегда плачу за парковку, пару раз платил штрафы (забывал оплатить), и пару раз меня эвакуировали. То есть мне хорошо знакомы все проблемы московских автомобилистов.

При этом я не понимаю, с какой стати кто-то должен обеспечивать автомобилистов парковкой. Платной, бесплатной, да какая нафиг вообще разница? Это что за любовь к халяве? Почему вообще факт наличия у человека личного автомобиля должен давать ему какие-то льготы? «Я купил машину, обеспечьте меня парковкой!» — говорит автовладелец. «Я приехал в Москву на работу, выдайте мне срочно квартиру!»

Большинство москвичей спокойно живет в городе без машин. Ездят на общественном транспорте, ходит пешком, используются такси и ничего, не умирают. Для постоянных поездок по городу личный автомобиль использует только 20% москвичей! Это особая каста счастливых автомобилистов. Купив в кредит какую-нибудь быдлоповозку, человек преображается. Он сразу становится королем жизни, переходит на новый социальный уровень и начинает требовать от общества блага в соответствии со своим новым статусом: «18 квадратных метров под окном, пожалуйста, желательно на газоне, и еще столько же около дверей офиса, дороги пошире и без пробок. Эстакаду мне! А еще все наземные переходы надо убрать, ведь не барское это дело стоять на светофоре и ждать, пока простолюдины будут дорогу переходить! — кричит автомобилист, — А еще требую дешевый бензин!»

Все эти требования постоянно выдвигаются с таким искреннем возмущением, словно где-то в Библии есть заповедь: «Всякому, купившему себе личный автомобиль, положено бесплатное парковочное место». А как еще объяснить эти истерики по поводу парковок и прочей инфраструктуры?

Дорогие автомобилисты. Никто ничего вам не должен. Каждый город сам решает, как распоряжаться своей землей. В Токио вы даже машину не сможете купить, пока не докажете в полиции, что вам есть, где ее хранить! Да, нельзя прийти в автосалон с мешком денег, если предварительно у вас нет справки от районного инспектора, что вы купили гараж или арендовали парковку. Причем, если гараж у вас маленький, машину вы большую не купите. В Амстердаме люди стоят в очереди годами, чтобы получить бесплатную парковку около дома и то не факт, что получат. В большинстве стран бесплатная парковка в крупных городах либо отсутствует вообще, либо сильно ограничена. Причем, даже платная парковка ограничена по времени (2-4 часа, не больше). И ничего, люди понимают, что земля в крупном городе ресурс дорогой, и просто так его раздавать не стоит.

Это касается всех парковок. И в центре, и на окраинах, и тем более во дворах. Почему кому-то в Москве раздают землю бесплатно только потому, что он купил машину? Почему, если я захочу поставить на обочине дороги небольшой ларек, или сделать на газоне огород, меня быстро схватит полиция и оштрафует. При этом если я захвачу кусок земли и поставлю там свою машину на много лет, это считается нормальным. Чем автомобилист лучше предпринимателя или огородника?

И еще. Хочу еще раз напомнить, что никаких парковок во дворах быть не должно. Двор — это общественное пространство, где жители должны отдыхать, жарить шашлыки на газончиках, играть в бадминтон, загорать, кататься на велосипедах, заниматься зарядкой и т.д. Двор — это место отдыха, а не паркинг! Парковка личных автомобилей жителей во дворе должна быть запрещена или сильно ограничена.

А где вам ставить свои любимые машины? Купил машину — купи и гараж. Если можешь себе позволить купить за миллион машину, купи место на паркинге, которое в Москве стоит 500-600 тысяч, не развалишься. Возьми в ипотеку, будет, что детям оставить. Нет денег на покупку паркинга? Сними. Ходить вообще полезно. Покупка автомобиля не дает вам право бросать его где попало! Интересы общества важнее вашего личного комфорта.

Вы посмотрите, во что превратили дворы в спальных районах. Вместо садов, газонов, площадок для отдыха там сплошные паркинги. Потому что 30% жителей, купивших квартиры, считают, что им кто-то должен под окном подарить кусок земли. Особо охреневшие автовладельцы считают возможным захватывать места во дворах! Помните, раньше вообще ставили гаражи-ракушки! Это уму непостижимо. Люди просто захватывали землю и считали это нормальным. Спасибо Собянину, снес эти сараи к чертям.

К счастью для автовладельцев, Ликсутов не так радикально мыслит. Он заигрывает с автомобильным лобби, дает им всякие поблажки и льготы. «Хотите шлагбаум во дворе, дорогие автовладельцы? Пожалуйста, согласуем в кратчайшие сроки. Хотите резидентское разрешение для двух машин на семью? Берите!» — говорит добрый Ликсутов. Но вой не утихает.

Да, для немосквичей хочу пояснить. У нас в городе каждому жителю дают льготное резидентское разрешение на 2 машины на семью (всего 3000р в год)! Казалось бы, радоваться должны. Но нет! Знаете, что оно говорят? «А ЕСЛИ У НАС 3 МАШИНЫ В СЕМЬЕ, КАК НАМ СТАВИТЬ?» Охренеть, как им ставить. Пойди купи уже себе гараж вместо трех машин и не перекладывай свои проблемы на город!

Платная парковка в городе — это точно так же правильно, как и дорогой бензин и высокие налоги на машины (надеюсь, последние 2 пункта также когда-нибудь будут реализованы). Все это одни из немногих по-настоящему действенных мер борьбы с пробками, успешно реализуемые по всему миру. Строительство эстакад, расширение дорог, убирание светофоров — эти действия, наоборот, ухудшают общую ситуацию на дорогах.

Эта информация давно известна — ведущие мировые эксперты-транспортники написали ни одну книгу на эту тему, но у нас строительством дорог и городским планированием занимаются, увы, не эксперты, а «крепкие хозяйственники», поэтому мы с вами и получаем расширение магистралей и жуткие пробки на них. Подробнее читайте, например, тут.

Меня это всегда удивляло — казалось бы, ну если тебя назначают на ответственную государственную должность, в предметной области которой ты ничего не понимаешь, ну найми опытного специалиста международного уровня — проконсультируйся, это ведь логично. Нет, «я буду делать все сам, я ведь все знаю». Это как, если бы пекаря попросили сделать атомную бомбу, и он, вместо того, чтобы собрать команду ученых, собрал бы команду пекарей и стал бы делать все наобум. Абсурд же.

Московским автовладельцам сделали удобную систему оплаты парковки. Хочешь, через приложение на смартфоне, хочешь, через терминал, хочешь через смс. Но и это не устраивает. И опять мы слышим вой, что НЕУДОБНО, что не комфортно. Ведь автовладелец у нас барин, и в его представлении к нему должен лично Собянин подбегать с блюдечком фарфоровым на бархатной подушечке и спрашивать: «Не изволит ли сударь оплатить парковку?»

И продолжают автомобилисты лезть на тротуары, прикрывать стыдливо свои номера бумажками, ходить на какие-то абсурдные митинги, считая что им все должны.

Нет, дорогие автомобилисты, вам никто ничего не должен. Тот факт, что вы купили себе машину, не делает вас лучше других жителей города. Вы не лучше пенсионеров, которые вынуждены обходить ваши грязные повозки на тротуарах, вы не лучше детей, которые вместо нормальных зон отдыха получают во дворах паркинги. И мне совершенно непонятны ваши требования и возмущения.

Единственные претензии, которые можно высказывать по поводу платных парковок — это косяки в организации. Не всегда правильно стоят знаки, часто разметка по-идиотски сделана, и другие организационные недочеты. Но ничего, со временем исправят.

Надеюсь дожить до того времени, когда вся парковка в Москве будет платной.

На самом деле, 80% текста здесь — это пост Варламова, но он настолько точно все описал, что я готов подписаться под каждым его словом, что, собственно, и делаю, публикуя этот пост.

Важные дополнительные материалы

Про реальную стоимость пользования автомобилем и общественным транспортом

Почему обеспечить Москву парковками по определению не возможно

Визуальный мусор в Российских городах

Мы живем в стране, где в городах присутствует невероятное количество визуального мусора. Речь идет о рекламе, вывесках, растяжках, штендерах и прочем убожестве, которое скрывает от наших глаз прекрасную архитектуру городов.

Недавно наткнулся в сети на 30-секундное видео, которое великолепно иллюстрирует эту проблему — «Что было бы, если бы Европейские города выглядели как Киев»:

Подробнее про визуальный мусор в Москве можно прочитать у Варламова.

Депутат назвала детей-инвалидов уродами

Депутат парламента Казахстана назвала детей-инвалидов уродами. А как бы вы назвали ее саму?

Пусть скажет это еще раз, в лицо, и даже не этим детям, а волонтерам, которые с ними работают — вот, кто бы популярно все объяснил этой женщине так, чтобы она запомнила на всю оставшуюся жизнь.

О природе злобы россиян

Фото взято отсюда

Вчера случайно наткнулся (спасибо Ане за наводку) на этот прекрасный ЖЖшный пост от пользователя eolika. Поскольку у меня нет ЖЖ, но есть Blogger, делаю обычный копипаст.

Этот замечательный пост посвящен теме, которая давно меня тревожит — почему мы часто покупаем то, что по-настоящему не нужно (пятые айфоны, дорогие машины в кредит и т.п.), а в той же Европе люди живут себе, ездят на стареньких авто и не парятся.

Итак, передаю слово eolikaЧитать далее